Lors de l'analyse de la table de données, il se peut parfois qu'apparaissent des valeurs de Vmax farfelues (par exemple : 149knots). Ces données sont fausses cela va de soit, elles sont dues à une perte d'acquisition de satellites causée soit par une chute ou par une forte couverture nuageuse. Afin de ne pas fausser vos statistiques vitesses, il est necessaire d'épurer vos traces systématiquement.

• Charger votre fichier .GPX dans GPSar, menu “fichier/ouvrir(Fichier GPX)”. * Sur la fenetre principale de GPSar, on selectionne la trace en clickant sur ACTIVE LOG.
• Menu Options –> Paramêtrage des Trajectoires –> Montrer les Trackpoints. maintenant les points GPS apparaissent en forme de cercle.
• affichage du tachygraphe:

on sélectionne l'option “Speed” dans le menu “Graphs”. Ce qui active le Tachygraphe.

• Dimensionner la fenetre “Tachygraphe au maximun de sa largeur pour avoir une meilleur visibilité.

Un clic gauche permet d'agrandir l'echelle des abscisses. Un click droit permet de diminuer l'echelle des abscisses.

• Menu Affichage mobile –> selectionner la vitesse en Noeuds.
• Centrer automatiquement la vue sur le trackpoint actif.

Clicker sur le Bouton intitulé “CTR” juste situé sous la zone “trajectoire”.

• Maintenant, avec les prérequis cités ci-dessus, Votre logiciel GPSar est correctement configuré pour detecter les erreurs, vous serez toujours centré sur le point GPS actuel de votre trace, cela est idéal pour pour rechercher les erreurs. comme sur l'image qui suit:

1. dans le même menu, choississez “Fichier/TracksPoints data table”, un tableau apparait dans une nouvelle fenêtre.
2. dans un premier temps, il faut supprimer tous les points GPS dont la Vmax est aberrante ( nettement supérieur à votre Vmax ):
   • Sur la fenetre popup intitulé “TrackPoints list from trajectory ACTIVE LOG”, click gauche sur le nom de la derniere colonnes du tableau “Knots”
     a pour effet de trier les données par Vmax et par ordre decroissant.
   • click gauche pour selectionner la ou les lignes a effacer.
   • Ensuite Backspace pour effacer ces données.Cette procedure est à faire pour chaque point aberrant.
3. Ils existent d'autres points aberrants, ceux dont le Linear m/s² est supérieur a un certain seuil :
   • click gauche sur le nom de la colonnes du tableau “Linear m/s²” a pour effet de trier les données par ordre decroissant.
   • sélectionner la premiere ligne de la table, permet de positionner automatiquement GPSar sur le point GPS ainsi que les graphes associés et va nous permettre
     d'étudier le tachygraphe avec plus de précision:

Sur les images ci-dessus, vous pouvez observer que l'heure a été placée automatiquement de sorte que nous soyons au milieu du segment relatif. En outre, nous pouvons voir que la vitesse du segment, 65.1 noeuds, est imprimée sur la fenetre principale et correspond à la valeur que nous avons trouvée dans la table. Il est temps de décider s'il y a une erreur ou pas. La valeur d'accélération est très importante (plus que 1G, impossible en surfant), et la vitesse est plausible. Vous pouvez déplacer le curseur de temps manuellement, ou jouant l'animation en avant ou vers l'arrière, pour voir ce qui sont les vitesses autour de ce segment.

• Si le point est soupçonneux et vous voulez le supprimer, vous devez juste appuyer simultanément sur la touche SHIFT et cliquer sur le bouton «Suppr» (il est l'un des 6 boutons) (soyez vigilant : vous risquer d'effacer la trace entière si vous vous trompez de touche ou n'appuyez pas simultanement). Vous pouvez faire cette action autant de fois que cela est nécessaire (habituellement une fois, parfois 3 ou 4 fois si vous etes tombé dans l'eau). Toutes les vues sont immédiatement ajustées. Dans notre cas, nous avons finalement obtenu :

Vous pouvez voir sur les deux graphiques qu'en supprimant juste un trackpoint, il n'y a plus de transition brutale. Parfois, il peut etre necessaire d'effacer plus d'un trackpoint.

• aller de nouveau au point 3 autant de fois que nécessaire, jusqu'à ce que vous ayez effacé toutes les transitions brutales.